बीवाईडी ने आधिकारिक तौर पर अपनी नई डेंजा जेड इलेक्ट्रिक सुपरकार के लिए ऑर्डर खोले हैं,एक वाहन जो कथित तौर पर एक पोर्श 911 टर्बो एस की तुलना में कम कीमत पर त्वरण में एक लैम्बोर्गिनी टेमेरारियो से बेहतर प्रदर्शन करता हैफ्लैगशिप रेसिंग वेरिएंट केवल 1.96 सेकंड में 0-62 मील प्रति घंटे तक पहुंचता है, जिसमें 1,500 से अधिक हॉर्स पावर देने वाले तीन-मोटर सेटअप का लाभ उठाया जाता है।
डेन्ज़ा जेड बीवाईडी के नए ई 3 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसमें तीन इलेक्ट्रिक मोटर हैं जो संयुक्त रूप से 1,582 एचपी और 914 पाउंड-फुट टॉर्क का उत्पादन करते हैं। प्रमुख तकनीकी प्रगति में शामिल हैंः
यूके में, डेन्ज़ा जेड कूपे के लिए £ 142,900 ($ 193,000), स्पाइडर के लिए £ 159,900 ($ 216,000), और रेसिंग संस्करण के लिए £ 172,900 ($ 234,000) से शुरू होता है। यह इसे पोर्श 911 टर्बो एस से नीचे रखता है,चीन में, शुरुआती कीमत और भी कम है, 680,000 RMB ($100,000) से।
| भिन्नता | यूके प्रारंभिक मूल्य | चीन प्रारंभ मूल्य | अश्वशक्ति | 0-62 मील प्रति घंटे (0-100 किमी/घंटा) |
|---|---|---|---|---|
| कूपे | £142,900 ($193,000) | 680,000 आरएमबी ($100,000) | 1,582 एचपी | 2.25 सेकंड |
| मकड़ी | £159,900 ($216,000) | 780,000 आरएमबी ($115,000) | 1,582 एचपी | 2.30 सेकंड |
| दौड़ना | £172,900 ($234,000) | 1.18 मिलियन RMB ($175,000) | 1,582 एचपी | 1.96 सेकंड |
यह लॉन्च उच्च प्रदर्शन वाली ईवी सेगमेंट में एक प्रमुख बदलाव का संकेत देता है।
बीवाईडी की रिपोर्ट है कि पहले पांच दिनों के भीतर वैश्विक प्री-ऑर्डर 1,000 यूनिट से अधिक हो गए हैं, जो बाजार की मजबूत रुचि का संकेत देता है।
सुपरकार की चरम शक्ति की मांग उच्च-निर्वहन बैटरी समाधानों की महत्वपूर्ण भूमिका को उजागर करती है।इसी तरह की बैटरी आर्किटेक्चर को तेजी से प्रोटोटाइप और विशेष प्रदर्शन आवश्यकताओं के लिए अनुकूलित किया जा सकता है.
