लॉस एंजिल्स बंदरगाह ने शून्य-उत्सर्जन कार्गो-हैंडलिंग उपकरण खरीदने और सहायक विद्युत बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए 200 मिलियन डॉलर के निवेश की घोषणा की है। यह फंडिंग प्रमुख टर्मिनलों में डीजल-संचालित इकाइयों को बदलकर इलेक्ट्रिक यार्ड ट्रैक्टर, टर्मिनल ट्रक और अन्य भारी-भरकम पोर्ट गियर की तैनाती में तेजी लाएगी।
यह कदम बंदरगाह लॉजिस्टिक्स में एक बड़ा बदलाव का संकेत देता है, जो सीधे माल वाहकों, टर्मिनल ऑपरेटरों और लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं को प्रभावित करता है। बी2बी खरीदारों के लिए, संक्रमण का मतलब है:
इसका मतलब है कि बी2बी हितधारकों को बंदरगाह सेवाओं के चरणबद्ध विद्युतीकरण के लिए तैयार रहना चाहिए, जिसके लिए अद्यतन उपकरण खरीद रणनीतियों और इलेक्ट्रिक सिस्टम पर कार्यबल प्रशिक्षण की आवश्यकता हो सकती है।
पोर्ट अथॉरिटी के अनुसार, इस पहल से आसपास के समुदायों में डीजल कण उत्सर्जन में 50% से अधिक की कमी आने की उम्मीद है, जो कैलिफ़ोर्निया के महत्वाकांक्षी कार्बन तटस्थता लक्ष्यों के अनुरूप है। निवेश में ग्रिड अपग्रेड और चार्जिंग स्टेशन भी शामिल हैं, जिनके 2028 तक पूरा होने का अनुमान है।
बड़े पैमाने पर बंदरगाह विद्युतीकरण परियोजनाओं से मजबूत औद्योगिक बैटरियों की मांग पैदा होती है। कस्टम बैटरी डिजाइन और छोटे बैच उत्पादन में हमारी विशेषज्ञता विशेष पोर्ट उपकरणों के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है, जो तेजी से प्रोटोटाइपिंग और सत्यापन के साथ लचीले पावर समाधान प्रदान करती है।
