बीवाईडी ने आधिकारिक तौर पर नए डेंजा एन8 का अनावरण किया है, एक 5-सीटर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी जो 1 के सीएलटीसी रेंज को प्राप्त करता है,003 किमी (623 मील) और अपने फ्लैश चार्जिंग तकनीक का उपयोग करके केवल पांच मिनट में 10% से 70% तक रिचार्ज कर सकता हैबीवाईडी के ई3 प्लेटफॉर्म पर निर्मित वाहन नवीनतम ब्लेड बैटरी 2.0 और 130.15 किलोवाट की बैटरी पैक से लैस है।
नई डेंजा एन8 ईवी की लंबाई 5,150 मिमी, चौड़ाई 1,999 मिमी और ऊंचाई 1,820 मिमी है, जिसका व्हीलबेस 3,075 मिमी है।इसे एकल रियर-व्हील-ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) और त्रि-मोटर-ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी) कॉन्फ़िगरेशन दोनों में पेश किया जाएगा।आरडब्ल्यूडी संस्करण या तो 320 किलोवाट (429 एचपी) या 370 किलोवाट (496 एचपी) देता है, जबकि तीन-मोटर एडब्ल्यूडी संस्करण 890 किलोवाट (1,193 एचपी) का संयुक्त उत्पादन करता है,270 kW के फ्रंट मोटर और दो 310 kW के रियर मोटर के साथ.
यह तकनीकी सफलता ईवी को अपनाने के लिए दो महत्वपूर्ण बाधाओं को दूर करती हैः रेंज चिंता और चार्जिंग डाउनटाइम। वाणिज्यिक बेड़े के ऑपरेटरों, रसद कंपनियों और बी2बी खरीदारों के लिए,विस्तारित रेंज और अति तेज चार्जिंग क्षमता का संयोजन सीधे बेहतर परिचालन दक्षता में तब्दील होता है, वाहनों के डाउनटाइम को कम करता है, और संभावित रूप से स्वामित्व की कुल लागत को कम करता है।
बीवाईडी के आंकड़ों से संकेत मिलता है कि वाहन केवल नौ मिनट में पूर्ण रिचार्ज (10% से 97%) प्राप्त करता है। जबकि पूर्ण बैटरी रसायन और ऊर्जा घनत्व विनिर्देशों को लंबित किया जा रहा है,यह प्रदर्शन ऊर्जा घनत्व और चार्ज स्वीकृति में पर्याप्त प्रगति दर्शाता है, लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक गतिशीलता और उच्च प्रदर्शन वाली बैटरी प्रणालियों के लिए उद्योग मानकों को संभावित रूप से फिर से तैयार करना।
यह विकास उच्च प्रदर्शन वाले बैटरी समाधानों की बढ़ती आवश्यकता को उजागर करता है। अनुकूलित यूएवी या ड्रोन बैटरी की आवश्यकता वाले बी2बी ग्राहकों के लिए, हमारा ध्यान तेजी से प्रोटोटाइप पर है,लचीला छोटे बैच उत्पादन, और अनुकूलित डिजाइन समान तकनीकी चुनौतियों का समाधान कर सकते हैं। https://tool.liion-batt.com पर हमारा ऑनलाइन चयन उपकरण परियोजना मापदंडों द्वारा संगत कोशिकाओं को फ़िल्टर करने में मदद करता है, अनुसंधान और विकास चक्र को छोटा करता है।
