एपीएम टर्मिनल्स ने न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के बंदरगाह में अपने संचालन के लिए एक व्यापक विद्युतीकरण कार्यक्रम की घोषणा की है, जो अमेरिका में सबसे बड़े एकल-साइट उपकरण ओवरहाल में से एक है।बंदरगाह इतिहासइस पहल में 96 इलेक्ट्रिक यार्ड डॉग और 36 इलेक्ट्रिक रबर टायर वाले गैन्ट्री (आरटीजी) क्रेन की तैनाती शामिल है, जो प्रभावी रूप से अपने डीजल संचालित बेड़े के एक महत्वपूर्ण हिस्से की जगह लेगी।
यह निवेश लॉस एंजिल्स के बंदरगाह में इसी तरह की प्रतिबद्धता का अनुसरण करता है, वैश्विक कार्बन उन्मूलन लक्ष्यों के अनुरूप एक व्यापक कॉर्पोरेट रणनीति का संकेत देता है।नए विद्युत उपकरण से प्रतिवर्ष हजारों टन CO2 उत्सर्जन को समाप्त करने और आसपास के समुदायों में शोर प्रदूषण को काफी कम करने की उम्मीद है.
लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं, लाभकारी कार्गो मालिकों और टर्मिनल ऑपरेटरों के लिए, यह संक्रमण परिचालन शिफ्ट और दीर्घकालिक लागत लाभ दोनों को पेश करता है।इलेक्ट्रिक यार्ड डॉग और आरटीजी क्रेन कम रखरखाव लागत और कम ईंधन खर्च प्रदान करते हैं, लेकिन साइट पर चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर और ग्रिड क्षमता में पर्याप्त उन्नयन की आवश्यकता है।
उद्योग के अनुमानों के अनुसार, एक प्रमुख बंदरगाह में पूर्ण बेड़े के विद्युतीकरण से 10 साल की अवधि में स्वामित्व की कुल लागत में 20-30% की कमी आ सकती है।मुख्य रूप से ईंधन की बचत और कम इंजन रखरखाव द्वारा संचालितएपीएम टर्मिनल्स को उम्मीद है कि 2027 के अंत तक रोलआउट पूरा हो जाएगा, जिसमें चरणबद्ध तैनाती पहली तिमाही 2027 में शुरू होगी।
इलेक्ट्रिक बंदरगाह उपकरणों के इस बड़े पैमाने पर ऑर्डर से शून्य उत्सर्जन वाली भारी मशीनरी के लिए तेजी से संक्रमण पर प्रकाश डाला गया है। बैटरी पैक इंटीग्रेटरों के लिए, इसका मतलब है कि उच्च क्षमता की बढ़ती मांग,टिकाऊविशेष औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए कस्टम बैटरी समाधान प्रदान करने की हमारी क्षमता इस बाजार प्रवृत्ति के साथ पूरी तरह से संरेखित है।
